Kabel für Rückspülventil

RUCK6ST

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Verbindungskabel zwischen alten Praher Stellantrieb mit runder DIN–Buchse (Superstar ohne Elektronik - nur Motor) und einer PAUSCH – Rückspülsteuerung.

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Pausch Rückspülsteuerungen
Was ist Rückspülen ?

	Verbindungskabel RUCK6ST

Sie benötigen lediglich einen günstigen Stellantrieb ohne eingebauter Zeitschaltuhr und Elektronik. Die gesamte Ansteuerlogik ist bereits in unseren Rückspülsteuerungen integriert.

24V 4/6–Wege Motorventil z.B. von osf, Praher, Speck zum Rückspülen
Stellantrieb

5m Kabel mit runder 8-poliger DIN-Buchse zum Verbinden einer PAUSCH – Rückspülsteuerung mit einem alten Praher Superstar 6-Wege Ventil mit 24Vac Antrieb:
Superstar DA50 = 1,5" Praher Artikel-Nr. ?
Superstar DA63 = 2" Praher Artikel-Nr. ?
Superstar DA90 = 3” Praher Artikel-Nr. ?

Sie benötigen lediglich ein günstiges Ventil mit Elektromotor, Getriebe und Endschaltern OHNE Elektronik. Die gesamte Ansteuerlogik ist in unseren Rückspülsteuerungen mit mehr Intelligenz integriert.

	Verwendung RUCK4ST

Steuerung

Unsere Rückspülsteuerungen haben im Klemmraum eine Buchse, zum Anstecken unseres Verbindungskabels. Die andere Seite des Kabels wird an den Stellantrieb gesteckt – Fertig! Es brauchen also eine einzelnen Adern angeschlossen werden, einfach anstecken und los geht´s.

Übrigens: Unsere Rückspülsteuerungen haben die gesamte Elektronik bereits integriert. Daher benötigen Sie nur noch ein günstiges Rückspülventil mit Stellantrieb (=Motorantrieb) ohne integrierte Elektronik. Die Rückspül– und Nachspülzeit, der Startzeitpunkt des Rückspülvorganges usw. wird von unserer Rückspülsteuerung kontrolliert.

Tipp: Die Pinbelegungen der DIN–Buchse und Schraubklemmen von osf und Speck sollten gleich sein.

	Pinbelegung des RUCK6ST

Hier sehen Sie die Anschlussbelegung des 8–poligen Verbindungskabels RUCK6ST für das Praher Motorventil:

Links sehen Sie die Pinbelegung in unserer Rückspülsteuerung sowie die Litzenfarbe unseres Kabels. Rechts sehen Sie die Belegung der Schraubklemmen im Antrieb und die Litzenfarbe der Verbindung zwischen Leiterplatte und Buches im Antrieb.